Atelier Veille — Site de veille des étudiants 3° Année de l’Ecole de design Nantes

L’agence londonienne spécialisée en éco-conception “Pli design “ est à l’origine de la chaise reee. Bi-matériaux, elle est composée d’une structure en acier, d’une assise et d’un dossier 100% recyclé provenant des coques plastique de vos vielles consoles de jeux. Il faut noter que le 100% recyclé est une avancée technologique, puisque celui-ci reste moins résistant que les plastiques neufs.

Le recyclé est plus couramment utilisé mélangé à des thermoplastiques vierges. La mis au point du processus d’injection à nécessité une collaboration avec le London Manufacturing Advisory Service (MAS) et à abouti à une subvention de 18,000 £ du London Remade’s Enhance Capital Fund for production tooling.
Au final, c’est une chaise éco-conçue, qui se désosse facilement pour un autre recyclage. Faite de 2,4 kg de plastique recyclé, elle est vendue 99£ est fabriquée en Angleterre. A nous d’en prendre de la graine!

Pour information, des bouteilles d’eau 100% recyclés commencent également à faire leur apparition.

Plus d’infos sur le site de l’agence: Pli Design

     Qui n’a jamais rêvé de rouler avec une voiture qui ne consomme que de l’air ? Et bien ce véhicule existe ! Guy Nègre, le créateur de la société MDI et l’inventeur du moteur à air comprimé, a annoncé qu’un accord entre sa société et le constructeur automobile indien Tata Motors avait été conclu pour la future commercialisation(2009) d’un modèle doté d’un moteur à air comprimé. Tata , le géant Indien, ayant acquis les droits  s’impliquerais donc dans le développement de cette technologie française .
    Ce moteur révolutionnaire utilisant de l’air comprimé comme carburant, est complétement propre, plus( ou presque) de pollution !
   Le fonctionnement est simple: trois longs tubes en fibre de carbone fixés sous le châssis contiennent de l’air comprimé à une pression cent cinquante fois plus élevée que celle des pneus. Dans le moteur, un piston aspire l’air extérieur et le comprime à 20 bars. A l’inverse, une injection d’air comprimé le force à redescendre en entraînant l’axe des roues .

   Ce moteur permet un fonctionnement en ville totalement propre avec « zéro pollution » en utilisant uniquement les réserves d’air comprimé et un fonctionnement sur route utilisant un adjuvant énergétique (soit fossile essence gazole, soit biologique huiles végétales, alcools ou bien encore des gaz) autorisant aux véhicules MDI une consommation et une pollution extrêmement faibles :

                       - Moins de 2 litres au cent kilomètres sur route
                       - 3 à 4000 fois moins d’HydroCarbures imbrûlés qu’un moteur conventionnel,
                       - 3 fois moins d’émission de Co2 qu’un moteur conventionnel de même    puissance.

    Le réservoir se recharge sur une simple prise électrique en 4h (pour un coût de 1,50 euros) et permet une autonomie de 150 km. La société se penche actuellement sur une pompe à air comprimé, qui permettrait de faire un plein du réservoir en 3 minutes chrono pour un coût d’environ 2,50 euros. Un coût au kilomètre négligeable par rapport au classique motorisation essence ou diesel.

Actuellement en phase de développement, ce véhicule propre pourra être décliné sous plus de 10 versions. entre autres :

       -La Minicats , une voiture urbaine et ludique de 2,62 mètres de long possédant 3 places, un grand coffre à bagages pour un prix de 9200Euros !

       -La Citycats 2 , une voiture d’utilité et de confort. Elle peut recevoir de 3 à 6 passagers en fonction des versions. Elle est capable de transporter plus de 3 m3 de marchandise. Et tout cela dans seulement 4,10 m de long pour un prix de 13000 € !

    L’ingénieur français compte lancer sa première unité de production dans l’Hexagone à la fin de 2008 via des usines-concessions. Une orientation industrielle qui a déjà séduit « Nous avons signé une quarantaine de contrats dans le monde entier pour des unités de ce type », explique Guy Nègre.

Bref, une belle invention qui, si elle aboutie, devrait faire respirer nos portes-feuilles et surtout la planète !

Un peu de veille artistique…

Bert Simons, artiste hollandais, propose un travail sur le corps et sur sa représentation en 3D. Ses sculptures sont d’étranges portraits, réalisés en papier, découpé puis associé comme dans un logiciel de 3D. L’effet de maillage qui en découle est à la fois surprenant et inquiétant. Ce travail se pose comme une interrogation sur la réalité bluffante d’applications ou de jeux 3D.

La virtualité existe t-elle pour reproduire la réalité ou pour amener quelque chose d’autre, pour nous plonger dans un passé, ou un future? Les techniques pour reproduire virtuellement la réalité existent. Le graphisme de certains jeux vidéos sont très proches de la réalités, mais n’existe t-il pas un risque de confusion des réalités réelle et virtuelle? Certains game-designers “dégradent” volontairement la qualité, la ressemblance avec le réel de leur jeux.

Dans le genre inquiétant, c’est l’expérience que nous avons pu faire à Laval Virtual 2008 avec le test des casques 3D qui nous immergent totalement dans un univers virtuel, en reproduisant des sensation comme la peur ou le vertige. Inquiétant…

Le bioéthanol, la solution aux maux actuels concernant la hausse du pétrole ! Un carburant non-fossile, renouvelable à 85%( c’est sa proportion en éthanol, issue de plantes contenant de la saccharose), bref une chose inespérée !

Mais qui dit production à base de plantes, dit spéculations sur celle-ci. hors actuellement les plantes permettant de produire ce bio éthanol( qui était jusque alors cantonné au brésil, en suède et aux états unis) tel que le maïs ou le blé, ont entrainé une hausse de leur prix coupant ainsi certains pays de leur alimentation de base. Pour ces pays, si l’occident roule propre, ils ne mangent pas.

Et quelle innovation, la première utilisation de l’éthanol dans un moteur à explosion remonte à …. la Ford T, première voiture produite en grande série datant de 1908….

Donc voici l’équation bio du bioethanol : succès = famine.
messieurs les ingénieurs, il va falloir vous intéresser de plus près à la voiture électrique et à la pile à combustible dans les autos….

Google Health est le dernier service en date mis à disposition des citoyens américains. Non, je n’ai pas parlé de Google hearth mais bien de Google Health !

Cet outil permet déjà aux américains de créer leur carnet de santé en ligne avec toutes les informations qui en découlent (résultats d’analyse, traitements suivis, séjours à l’hôpital, taux de cholestérol…). Un premier pas avait déjà été franchi en France avec l’apparition de la carte vitale, qui est un des prémices de la dématérialisation de l’information médicale. Aux Etats-Unis, le pas semble plus rapide. Avec ce service proposé par Google, les informations de santé des patients sont stockées en ligne, donc l’utilisateur peut se connecter de n’importe quel poste connecté à internet à son carnet de santé en ligne. Google Health assure une passerelle entre le patient et son médecin ou un centre hospitalier.

On peut alors se demander jusqu’où tout cela peut aller puisque ces informations personnelles sont finalement délocalisées et dématérialisées. Google assure qu’il ne fait qu’héberger les informations sur ses serveurs. Quoi qu’il en soit, ce sont vers ses technologies que le secteur s’oriente. Microsoft offre déjà un service similaire depuis octobre 2007, avec HealthVault. Sommes-nous en train d’abandonner nos bons vieux carnets de santé et feuilles de soins viellissants année après année ?

DEKORACHI art Bike.

Qui a dit que le tuning c’était un truc de beauf?
Des communautés de routiers Japonais s’étendant même aux cyclistes en ont fait un véritable art de vivre. A mi-chemin entre entre la déco de borne d’arcade et l’iconographie religieuse, ces autels kitsch-futuriste sillonnent les routes du Japon. Le Décotora est une abréviation de “decoration truck” qui puisent ses influences essentiellement dans les festivals japonais traditionnels.
Le photographe Masaru Tatsuki, vient récemment de publier un livre (Japanese Art Truck Scene) sur cette pratique qui n’a pas ou très peu de reconnaissance de la société nipponne. Il a suivi des truckeurs pendant près d’une dizaine d’années retranscrivant d’une façon magnifique cette pratique marginale. Nintendo a même sortie sur Wii un jeu vidéo de Decotora, Zenkoku Decotora!!

              Adieu le petit bonhomme rouge et son homonyme vert symbole de nombreuses villes comme Berlin Est (ampelmann), laissé place au Virtual Wall. Imaginé par le designer Hanyoung Lee, le concept vise à aider et protéger les piétons lorsqu’ils traversent une grande artère. Le principe ? A la manière d’une barrière virtuelle faite de rayons laser projetant des silhouettes de piétons, le “Virtual Wall” matérialise le passage et rends les automobilistes plus attentifs et les incite à s’arrêter. Dommage?

On imagine toujours le noir pour la mort?Pas du tout! Les couleurs sombres et tristes ne sont pas partout! En Inde , on se vêt tout de blanc pour la cérémonie de crémation!

En effet, en Occident, on s’habille en noir pour symboliser la tristesse et la noirceur de nos émotions, tandis qu’en Asie, on signifie le nouvel état du mort : c’est-à-dire un esprit, un fantôme, empli de pureté, donc blanc. Si vous voulez en savoir plus, on apprend aussi sur ce site qu’en France le noir n’a pas toujours été à la mode au cimetière. Au Moyen-Age, on se parait de ses plus beaux atours en l’honneur du défunt, avec des couleurs pourpres, vert, rouge, bleu… c’est au XVIme siècle qu’arrive le noir, d’Italie et d’Espagne, et on codifie alors le deuil avec les habits que l’on doit porter, les couleurs de pièces de la maison, la durée des différents moments du deuil, etc…Jusqu’au début du XXème siècle il existe même des magasins fournissant tous les vêtements ainsi qu’un petit carnet récapitulatif des étapes du deuil !

En Asie, avec le bouddhisme, la mort est un accès à une vie meilleure, un état transcendantal où l’esprit (blanc) est enfin heureux. Cela reste donc une joie que notre proche parent ait enfin un accès à la libération de l’âme, c’est pourquoi, en Chine on ajoute même la couleur rouge, synonyme du bonheur !!

La plupart d’entre vous on sûrement sur l’occasion de tomber sur

cette page :

Logos ratés

Et bien admirez plutôt la dernière coquille visuelle du genre :

Un éclair de génie dont se serait bien passé l’Office de Commerce Gouvernemental de nos amis Anglais. Quoiqu’il en soit, ça fera £14.000 la boulette.

A propos, saviez-vous que le terme “coquille” serait issue du “Journal Officiel de la République” qui par mégarde aurait oublié le “q” de cette fameuse “coquille” ?

_ Jérémie Biron / www.pixylab.com

Vous voyez ce truc ? Et bien heureusement, vous ne l’entendez pas !

Cette chose est un boîtier anti-jeunes, il en existe 4000 en Angleterre, disposés devant des maisons particulières ou des boutiques. Le but est d’éviter des rassemblements de jeunes devant ces bâtiments, et est, paraît-il, aussi efficace qu’un policier. Adaptation d’un produit similaire destiné aux rongeurs, ce boîtier émet des ultrasons à une fréquence de 17 kHz, que seules les oreilles jeunes (de moins de 25 ans) peuvent entendre, et c’est tellement désagréable qu’on ne s’attarde pas devant le magasin (cela dit, je ne suis pas sûre qu’on y entre pour autant) !

Appelé Mosquito en Angleterre, il débarque en France sous le nom de Beethoven, notamment dans les Côtes d’Armor, où cela a fait polémique. En effet, le maire de Quimper a demandé le retrait et l’interdiction de ces boîtiers, invoquant des raisons de santé publique et de dignité humaine. De plus, une pétition circule afin d’interdire ces boîtiers dans toute l’Europe, et regrouperait déjà plus de 10000 signatures.

Retrouvez la pétition ici, avec en prime la possibilité de tester les ultrasons (appelez-moi Mamie, je n’entends pas la fréquence du Mosquito!)